Котел на твердому паливі DTM Universal 17 кВт

Котел на твердому паливі DTM Universal 17 кВт

Твердопаливний котел українського виробника DTM серії Universal  на 17 кВт може працювати на будь-якому різновиді твердого палива: дрова, брикети, вугілля, торф та ін. Конструктивно опалювальний котел має сталеву поличний теплообмінник и водонаповнену колосникову решітку, тому теплоносій циркулює по всьому контуру котла. Тридверне вироблення котла на твердому паливі DTM Universal 17 кВт із розташованою під кутом завантажувальними дверима полегшує експлуатацію й обслуговування опалювального обладнання. Верхні двері твердопаливного котла DTM Universal 17 кВт призначені для доступу до обслуговування теплообмінника.

Дверцята універсального котла DTM Universal мають знімні петлі, що дає змогу встановлювати їх як на праву, так і на ліву сторону.

Тривалий термін роботи котла досягнутий завдяки якісному збиранні та товщини сталі корпусу теплообмінника в 4 мм. Конструкція твердопаливного котла DTM Universal 17 кВт дає змогу досягти високої ефективності з ККД 85%.

Основні переваги універсального котла на твердому паливі DTM Universal 17 кВт:

• опалювальна площа до 170 м2
• робота на всіх типах твердого палива
• робота на одному завантаженні від 6 до 12 годин (залежить від вигляду та якості твердого палива)
• висока ефективність роботи ККД 85%
• вбудований термометр температури подавання теплоносія
• передбачене встановлення механічного регулятора тяги (з правого боку)
• класичний поличний теплообмінник з завтовшки сталі 4 мм
• патрубок для під'єднання групи безпеки
• фланець для під'єднання турбіни
• регульована герметичність зачинення дверей
• круглий переріз димоходу
• містка топка об'ємом 57 літрів
• габарити топки (Ш x Г) 320х382 мм
• завантажувальне вікно 320х190 мм
• діаметр димоходу 140 мм
• перенавішувані дверцята
• гарантія 3 роки
• розвинена мережа сервісних центрів по всій Україні

Схема твердопаливного котла DTM Universal 17 кВт у розрізі:

1 — зовнішні панелі; 2 — двері для обслуговування теплообмінника; 3 — двері камери згоряння; 4 — двері зошита; 5 — внутрішні двері попільника; 6 — регульовані повітряні заслінки; 7 — патрубок подавання теплоносія; 8 — патрубок повернення теплоносія; 9 — патрубок для під'єднання групи безпеки; 10 — патрубок для під'єднання механічного регулятора тяги; 12 — труба димоходу; 13 — шибер; 14 — канал подавання повітря в камеру згоряння; 15 — фланець для під'єднання турбіни; 16 - колосники наповнені водою; 17 — ручки дверей; 18 — ніжки.