Котел на твердом топливе DTM Universal 17 кВт

Котел на твердом топливе DTM Universal 17 кВт

Твердотопливный котел украинского производителя DTM серии Universal  на 17 кВт может работать на любом виде твердого топлива: дрова, брикеты, уголь, торф и пр. Конструктивно отопительный котел имеет стальной полочный теплообменник и водонаполненную колосниковую решетку, поэтому теплоноситель циркулирует по всему контуру котла. Трехдверное исполнение котла на твердом топливе DTM Universal 17 кВт с расположенной под углом загрузочной дверью облегчает эксплуатацию и обслуживание отопительного оборудования. Верхняя дверь твердотопливного котла DTM Universal 17 кВт предназначена для доступа к обслуживанию теплообменника.

Дверки универсального котла DTM Universal имеют съемные петли, что позволяет устанавливать их как на правую, так и на левую сторону.

Длительный срок работы котла достигнут за счет качественной сборки и толщины стали корпуса теплообменника в 4 мм. Конструкция твердотопливного котла DTM Universal 17 кВт позволяет достичь высокой эффективности с КПД 85%.

Основные преимущества универсального котла на твердом топливе DTM Universal 17 кВт:

• отапливаемая площадь до 170 м2
• работа на всех видах твердого топлива
• работа на одной загрузке от 6 до 12 часов (зависит от вида и качества твердого топлива)
• высокая эффективность работы КПД 85%
• встроенный термометр температуры подачи теплоносителя
• предусмотрена установка механического регулятора тяги (с правой стороны)
• классический полочный теплообменник с толщиной стали 4 мм
• патрубок для подключения группы безопасности
• фланец для подключения турбины
• регулируемая герметичность закрывания дверей
• круглое сечение дымохода
• вместительная топка объемом 57 литров
• габариты топки (Ш x Г) 320х382 мм
• загрузочное окно 320х190 мм
• диаметр дымохода 140 мм
• перенавешиваемые дверки
• гарантия 3 года
• развитая сеть сервисных центров по всей Украине

Схема твердотопливного котла DTM Universal 17 кВт в разрезе:

1 — внешние панели; 2 — двери для обслуживания теплообменника; 3 — двери камеры сгорания; 4 — двери зольника; 5 — внутренняя дверь зольника; 6 — регулируемые воздушные заслонки; 7 — патрубок подачи теплоносителя; 8 — патрубок возврата теплоносителя; 9 — патрубок для подключения группы безопасности; 10 — патрубок для подключения механического регулятора тяги; 12 — труба дымохода; 13 — шибер; 14 — канал подачи воздуха в камеру сгорания; 15 - фланец для подключения турбины; 16 - колосники наполненные водой; 17 — ручки дверей; 18 — ножки.